Studia na kierunku Mechatronika w specjalności Mechatronika pojazdów samochodowych trwają 7 semestrów kończąc się zdobyciem tytułu inżyniera Absolwent posiada podstawową wiedzę z zakresu mechaniki, budowy i eksploatacji maszyn, informatyki, automatyki i robotyki oraz sterowania. Układy mechatroniczne są obecne we wszystkich nowoczesnych wyrobach przemysłowych. Również pełnią ważną rolę na zautomatyzowanych liniach produkcyjnych zarówno w przemyśle samochodowym, jak i w przemyśle spożywczo-przetwórczym, w tym również coraz częściej w małych i średnich przedsiębiorstwach. Dotychczas obsługą tych urządzeń zajmował się inżynier mechanik, dziś, a zwłaszcza w przyszłości obok znajomości procesów konieczna jest znajomość metod sterowania, programowania sterowników, łączenia funkcjonalnego i diagnostycznego maszyn i urządzeń.

Dlatego w ramach kierunku MECHATRONIKA absolwent będzie łączył w całość elementy tej wiedzy w ten sposób ogarniając całość działania systemu co zdecydowanie ułatwi jego diagnostykę, serwis i projektowanie nowych rozwiązań. Bardzo szybko rozwijającym się aktualnie rynkiem pracy jest mechatronika układów w które wyposażone są nowoczesne pojazdy. Zwłaszcza pojazdy samochodowe, ale również pojazdy specjalne. Specjalista potrafiący połączyć rozumienie działania układów mechanicznych, elektronicznych i sterowania nimi, zarówno pod kątem automatyki jak i jej oprogramowania będzie w przyszłości bardzo cenny zarówno dla lokalnej społeczności Nowego Sącza, jak i w Polsce oraz za granicą. Jego miejscem pracy będą zarówno wyspecjalizowane serwisy mechatroniczne pojazdów, jak i ośrodki badawczo-rozwojowe i konstrukcyjne takich firm jak Delphi, Valeo, Opel, Fiat i innych. Chętnie będzie też przyjmowany na studia drugiego stopnia poszerzające wiedzę zarówno w zakresie każdego z filarów mechatroniki, czyli mechaniki, elektroniki, automatyki i informatyki, jak też na studiach magisterskich na kierunku mechatronika.

Ze wzglądu na cel wykształcenia inżyniera gotowego do pracy praktycznej podstawowa wiedza mechatroniczna poszerzona jest o znajomość procesów zachodzących w pojazdach samochodowych. Dotyczy to zarówno silnika spalinowego, nowoczesnych silników hybrydowych, układów ich zasilania, budowy pojazdu, jego własności trakcyjnych, systemów bezpieczeństwa czynnego i biernego. Również specyfika mechatronicznych systemów pomiarowo-sterujących pracą procesów zachodzących w tych systemach jest przedmiotem wykładów. Absolwent posiada też wiedzę na temat funkcjonowania systemów "on-board diagnostics" oraz diagnostyki stanowiskowej pojazdu. Posiada umiejętność integracji tej wiedzy przy projektowaniu wytwarzaniu i eksploatacji elementów przede wszystkim pojazdów, ale również ogólną wiedzę, która umożliwia szybką orientację dla dowolnych innych produktów wymagających połączenia inżynierii, informatyki i elektroniki.

Znajomość tych procesów daje też absolwentowi elastyczność dalszego kształtowania swojego rozwoju w kierunku maszyn o specyfice rolniczej, budowlanej i innych użytkowych i przemysłowych systemów sterowania procesami. Absolwent jest również przygotowany do uczestniczenia w interdyscyplinarnych projektach z zakresu konstrukcji, wytwarzania, sprzedaży, eksploatacji, serwisowania i diagnozowania układów mechatronicznych oraz maszyn i urządzeń w których one występują.